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大佛寺矿:内部市场化管理掀起“拼车”热潮
发布时间:2020-03-17 09:56:40     编辑:吴雄   浏览量:1787   分享到:

    “喂,你好,我是瓦斯抽采队值班队长,今天你们给40119工作面下料时能不能帮我捎5根钻杆,东西不大,单独下一车有点浪费。”“可以,拼车划算,上一次你们区队用车的时候也帮我们捎了几根高压胶管。”综采一队值班人员爽快地答道。近日,随着大佛寺矿《无轨胶轮车内部市场化实施方案》的下发实施,在全矿范围内掀起了“拼车”热潮。

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    今年以来,大佛寺矿不断深化内部市场化改革,充分激活各种生产要素,全面提升经营管控水平。针对无轨胶轮车在运行过程中空载率过高、车辆维修成本高等实际问题,积极进行分析研究,及时对《无轨胶轮车内部市场化实施方案》进行了优化完善。从交易管理、价格管理、计量管理、结算管理、运行管理及仲裁管理六个方面对无轨胶轮车内部市场化管理进行了细化。根据不同车型和工作方式,制定了相应的结算价格和维修指标,并严格按照“有偿服务、多劳多得”的交易原则。对车辆使用实行“一车一趟一票制”,形成了提供服务与接受服务双方之间有偿使用、等价交换的运行模式,全面提高了全员成本意识,掀起了“拼车”热潮,有效杜绝了车辆空载现象,降低车辆运行成本。

    该矿进一步规范车辆使用流程,每月根据月度生产经营作业计划下达用车指标,要求用车单位每班根据当日工作需要提前2小时通过运输调度信息系统提交用车计划,由调度室审核后统筹协调、安排车辆,大幅提高了胶轮车运输效率和服务质量。(大佛寺矿  吴雄)

 

编辑:徐超


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